根据工作压力的大小可分为单壳体结构和双壳体结构 工作压力在1.6MPa以下的腰轮流量计常采用单壳体结构,该结构由于腰轮转子直接与壳体内壁组成计量室,具有结构简单,成本较低的优点。 工作压力在2.5MPa以上的腰轮流量计常采用双壳体结构,人工煤气罗茨流量计,该结构在壳体内部又增加了一个壳体,内壳内壁与腰轮组构成计量室,这种计量室可避免或减小因压力增大而产生变形,以提高测量精度,人工煤气罗茨流量计哪种好,并具有维修方便的优点。
如果电子测量单元没有输出或者和机械指示头上的数据有较大差别,可以使用一个调整器或者一个脉冲发生器连接到表体上接近式的插孔上。按照技术规格书检查极性、插头的连接、电压、电流,人工煤气罗茨流量计哪有卖的,如果检查结果显示极性正确,插头连接正确,那么说明表体内部的电子单元出现了故障。 注意:如果涡轮流量计是安装在危险区,所有的连接都应该是本质安全的电路。
金属丈量管内的涡流损耗激磁电源的频率越高、磁场强度越强、磁场的轴向长度越长、丈量管的管径越大、壁厚越厚,则涡电流越大、涡流损耗越大,磁感应强度滞后于磁场电流的相 位差角也越大。
涡流损耗磁轭内的涡流损耗磁轭应选用磁导率高、电动率低的薄片,每片之间应绝缘,能够削减损耗,一般对几十赫兹的市电频率,矽钢片厚度为0.25~0.5mm就能够使涡流损耗不致** 过容许值。